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多名航空专家及专业工程技术人员,有丰富的复合材料科研生产经验

复合材料完美呈现

从造型到做工及材料的选择,做工用料考究,精益求精

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新闻资讯

所属分类概要描述: 走进飞天
数十人被抓捕,警方出动无人机!发现蕉叶林内竟暗藏……
数十人被抓捕,警方出动无人机!发现蕉叶林内竟暗藏……
随着科技发展,不少新科技融入到生活当中,最近,无人机就变身抓捕神器,让违法人员无处可逃,一起看看↓  ↓  ↓近日,黄埔警方接到群众举报,竟然有人光天化日下聚赌,他们之所以胆大包天, 是因为拥有“得天独厚”的地理环境。聚赌窝点在高速公路下一片蕉林,四周有不同的交叉路口,四周还有涵洞,非常利于逃跑。 后来警方利用无人机制高点的优势,从上往下对赌博窝点的情况进行侦察和拍摄,抓捕了数十名赌博人员并缴获现
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随着科技发展,不少新科技融入到生活当中,最近,无人机就变身抓捕神器,让违法人员无处可逃,一起看看↓  ↓  ↓近日,黄埔警方接到群众举报,竟然有人光天化日下聚赌,他们之所以胆大包天, 是因为拥有“得天独厚”的地理环境。聚赌窝点在高速公路下一片蕉林,四周有不同的交叉路口,四周还有涵洞,非常利于逃跑。 后来警方利用无人机制高点的优势,从上往下对赌博窝点的情况进行侦察和拍摄,抓捕了数十名赌博人员并缴获现
3D打印石墨烯气凝胶的新工艺克服关键障碍,可用于水处理
3D打印石墨烯气凝胶的新工艺克服关键障碍,可用于水处理
石墨烯擅长去除水中的污染物,但这种神奇材料在商业上还不可行。这种情况可能会改变。



在最近的一项研究中,布法罗大学的工程师报告了一种3D打印石墨烯气凝胶的新工艺,他们说这克服了两个关键障碍,可扩展性和创建一种足够稳定的材料版本,以重复使用,用于水处理。

我们的目标是安全去除水中的污染物,而不释放任何有问题的化学残留物,研究人员说,我们创造的气凝胶在放入水处理系统时能够保持其结构,它们可以应用于不同的水处理应用。



气凝胶是一种轻质、高多孔的固体,它是用气体取代凝胶中的液体而形成的,这样产生的固体与原来的固体大小相同。它们的结构结构类似于聚苯乙烯泡沫塑料:多孔性强,重量轻,但强度高,弹性好。

石墨烯是一种由单质碳构成的纳米材料,由单层碳原子排列在重复的六边形晶格中组成。



为了制造出合适浓度的石墨烯墨水,研究人员向大自然求助。他们向其中添加了两种生物聚合物:聚多巴胺(一种合成材料,通常被称为PDA,类似于贻贝的黏附分泌物)和牛血清白蛋白(一种自奶牛的蛋白质)



在测试中,重新配置的气凝胶去除了某些重金属,如铅和铬,这些重金属困扰着全国的饮用水系统。它还能去除有机染料,如阳离子亚甲基蓝和阴离子埃文斯蓝,以及有机溶剂,如正己烷、庚烷和甲苯。



为了证明气凝胶的再利用潜力,研究人员在气凝胶中使用了10次有机溶剂。每次,它都清除了100%的溶剂。研究人员还报告说,在第三个循环后,气凝胶捕捉亚甲基蓝的能力下降了2-20%。



研究人员说,气凝胶还可以按比例放大,因为与纳米片不同,气凝胶可以打印出更大的尺寸。他说,这消除了以前大规模生产中固有的问题,并使该工艺可用于大型设施,如污水处理厂。他补充说,气凝胶可以从水中去除,并在其他地方重复使用,而且它们不会在水中留下任何残留物。



该项目旨在寻找降解每氟和多氟烷基物质(PFAS)的方法和工具。PFAS是一种难以分解的有毒物质,被称为“永远的化学物质”。研究人员注意到这与他在3D气凝胶上的工作相似之处,他希望这两个项目的结果可以结合在一起,创造出更有效的去除水中污染物的方法。



我们不仅可以使用这些气凝胶来包含石墨烯颗粒,还可以使用纳米金属颗粒作为催化剂,研究人员说,未来的目标是将纳米金属颗粒嵌入气凝胶的墙壁和表面,它们不仅能够降解或破坏生物污染物,还能破坏化学污染物。


文章来源:贤集网
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石墨烯擅长去除水中的污染物,但这种神奇材料在商业上还不可行。这种情况可能会改变。



在最近的一项研究中,布法罗大学的工程师报告了一种3D打印石墨烯气凝胶的新工艺,他们说这克服了两个关键障碍,可扩展性和创建一种足够稳定的材料版本,以重复使用,用于水处理。

我们的目标是安全去除水中的污染物,而不释放任何有问题的化学残留物,研究人员说,我们创造的气凝胶在放入水处理系统时能够保持其结构,它们可以应用于不同的水处理应用。



气凝胶是一种轻质、高多孔的固体,它是用气体取代凝胶中的液体而形成的,这样产生的固体与原来的固体大小相同。它们的结构结构类似于聚苯乙烯泡沫塑料:多孔性强,重量轻,但强度高,弹性好。

石墨烯是一种由单质碳构成的纳米材料,由单层碳原子排列在重复的六边形晶格中组成。



为了制造出合适浓度的石墨烯墨水,研究人员向大自然求助。他们向其中添加了两种生物聚合物:聚多巴胺(一种合成材料,通常被称为PDA,类似于贻贝的黏附分泌物)和牛血清白蛋白(一种自奶牛的蛋白质)



在测试中,重新配置的气凝胶去除了某些重金属,如铅和铬,这些重金属困扰着全国的饮用水系统。它还能去除有机染料,如阳离子亚甲基蓝和阴离子埃文斯蓝,以及有机溶剂,如正己烷、庚烷和甲苯。



为了证明气凝胶的再利用潜力,研究人员在气凝胶中使用了10次有机溶剂。每次,它都清除了100%的溶剂。研究人员还报告说,在第三个循环后,气凝胶捕捉亚甲基蓝的能力下降了2-20%。



研究人员说,气凝胶还可以按比例放大,因为与纳米片不同,气凝胶可以打印出更大的尺寸。他说,这消除了以前大规模生产中固有的问题,并使该工艺可用于大型设施,如污水处理厂。他补充说,气凝胶可以从水中去除,并在其他地方重复使用,而且它们不会在水中留下任何残留物。



该项目旨在寻找降解每氟和多氟烷基物质(PFAS)的方法和工具。PFAS是一种难以分解的有毒物质,被称为“永远的化学物质”。研究人员注意到这与他在3D气凝胶上的工作相似之处,他希望这两个项目的结果可以结合在一起,创造出更有效的去除水中污染物的方法。



我们不仅可以使用这些气凝胶来包含石墨烯颗粒,还可以使用纳米金属颗粒作为催化剂,研究人员说,未来的目标是将纳米金属颗粒嵌入气凝胶的墙壁和表面,它们不仅能够降解或破坏生物污染物,还能破坏化学污染物。


文章来源:贤集网
新起点 新价值 新应用——第五届世界无人机大会暨深圳国际无人机展即将举行
新起点 新价值 新应用——第五届世界无人机大会暨深圳国际无人机展即将举行


【本报无人机网讯】4月13日,“2021第五届世界无人机大会暨第六届深圳国际无人机展览会”组委会召开新闻发布会,宣布主题为“新起点、新价值”的2021第五届世界无人机大会暨第六届深圳国际无人机展览会”将于5月21-23日在无人机之都——中国深圳举行。







本次大会由中国电子信息行业联合会、深圳市南山区人民政府、工信部政府采购中心、中国科学院无人机应用与管控研究中心、中国国际科学技术合作协会、中国民用机场协会主办,深圳市南山区工业和信息化局、深圳市无人机行业协会承办,同时邀请了巴基斯坦、埃塞俄比亚、瑞士三个国家作为本届大会主宾国。并得到了深圳市工业和信息化局、深圳市交通运输局、深圳市贸促委和国际民航组织、世界无人机联合会、国际精准农业航空学会、国际无人系统控制协会、国际航空保安协会等国际、国内相关主管部门和行业组织的大力支持。大会以“新起点、新价值、新应用”的为基调,以打造支柱产业、建设“无人机之都”为目标,大力推进后疫情时代无人机产业的创新应用与发展。







本届大会预计有60多个国家和地区的千余名行业专家、学者、企业家参会;同期,围绕5G+网联无人机应用、安全管理、行业应用、教育培训、人工智能、机器人、水域无人系统AI等主题,大会还设置了多场前沿专场论坛。数百位在各自领域享有盛誉的学者及无人系统知名企业家、创新者齐聚一堂,通过主题报告、主旨演讲或圆桌分享等形式,共同探讨无人机的技术迭变、创新应用、产业落地和未来发展。







与此同时,国内外三百多家企业将携带两千多台无人系统装备新产品进行展示。大会连续三天通过“主题大会、产品展示、无人农场、机甲大师、机器人展区、特斯拉拆解、竞速比赛”等活动,全方位、多维度地凸显国际化、专业化和市场化三大亮点。与此同时,大会期间同期举办2021中国智能汽车创新大会,开创无人系统与无人机系统、智能汽车系统的论坛联动与综合展示联动新标杆。















无人机在防疫和经济复苏中大显身手

在抗击新冠疫情的战役中,无人机及无人系统产品创新应用成果有目共睹。从空中端(空中无人机、卫星定位系统等无人设备)到地面端(地面机器人、测温服务等智能设备),从云端(人脸识别、大数据等软件系统)到手持端(警用、医务人员穿戴和手持等智能化产品)无一不是对抗疫情的“精兵”和“利器”。

无人机、无人车、无人船、机器人等无人系统产品在抗疫中的杰出表现,引起了行业朋友和广大用户的足够重视。当2020年下半年,国内疫情得到了全面控制以及全球疫情得到有效缓解之时,大量的无人机、测温机器人、防疫机器人坚守在各个岗位,配合着管理人员完成一个个艰巨的任务。

疫情防护中我们可以看到大疆、华科尔、科比特、AEE、中科灵动、科卫泰、易瓦特、普宙、时代星光等警用无人机在高速路口、人群集聚地、广场等空中喊话宣传;还可以看到大疆、极飞、高科新农、汉和、天鹰兄弟、天途、启飞、安阳全丰等通过植保机喷洒防护药剂;高巨创新、大漠大智控、一飞智控、若联航空等通过上千架无人机编队空中为抗疫呐喊和加油。为了保障正常开工复产、日常基础设施的维护和管理、正常交通和运输以及日常防护、安全等一系列的问题,纵横、飞马、远渡、智航固定翼无人机巡检测绘;以及奔赴在消防、应急、救援、物流、快递行业的哈瓦、极客桥、锦程航空、沃飞长空、中航智、顺丰、迅蚁、复亚、星逻智控等优秀的无人机企业们。本次盛会,我们将邀请众多无人系统行业企业携带更多新品及解决方案登台亮相。















全球无人机产业快速发展

2020年,虽然遭受新冠疫情的影响,但是对于无人机、人工智能、无人系统等产业有着一定的刺激作用,促进了行业快速发展。中国作为全球民用无人机最主要的产业基地。

据统计,全国具有无人驾驶航空器经营资质的企业近七万家,交易规模670亿元。其中,深圳1200余家,产值500亿元,消费级无人机占全球74%的市场份额,工业级无人机占全球55%的市场份额。全年无人机出口180亿元,以消费无人机、植保无人机、行业无人机、玩具无人机及配套产品为主。同时,中国无人机企业更是迅速发展,在短短2年时间内相继有两家民营企业成功上市:2019年亿航在美国纳斯达克上市;2021年2月成都纵横在上海证券交易所科创板成功上市。

民用无人机最大的市场在于政府公共服务的提供,如警用、消防、测绘、植保、巡检、气象等,占到总需求的 80%。工信部发布《工业和信息化部关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》指出:我国民用无人机产业持续快速发展,到2025年,产值预计将增至1800亿元,年均增速为25%以上。

从全球范围来看,无人机的需求主要集中在欧美地区,以深圳企业为代表的消费级无人机生产企业成为全球消费级无人机的主要提供商,输出产品达全球的70%,行业级无人机也占有较大份额。据有海外专业报告统计,2019年无人机行业投资超过12亿美元,突破2018年6.79亿美元,创下历史最高记录。

随着物联网技术的快速发展,无人系统产品已逐渐成为海陆空一体化的产业链服务。无人机、无人车、无人船等密切协作,从而发挥各自领域的优势,达到取长补短的作用。现如今,无人系统无处不在:用户手机云端App软件扫码购物、物流无人机快速配送包裹、无人机机巢自动电力巡检、地面无人车直接配送货物上门、防疫机器人自动消毒防疫、无人船水上搜救等。伴随互联网技术的进一步发展,万物联网会使得人们的生产和生活逐渐与无人系统产品更加紧密地融为一体。















推动深圳无人机之都建设

本届大会由开幕式、院士专题、主题演讲、高端对话、发表宣言、大会盛典、奖项评选等组成。邀请全球无人机领域最具影响力的专家院士及企业家,围绕无人系统前沿技术、产业趋势、未来发展,聚焦精准农业、警用安保、管道巡线、物流运输、消防应用、应急救援、飞行监管、机场安全、标准制定、水域无人系统、教育培训、5G+网联无人机应用、人工智能等行业领域热点进行深入探讨,不仅为与会者打造顶尖的合作交流平台、为行业朋友和用户提供落地服务,更为无人系统这一新兴行业的健康发展添薪续力。







值得一提,大会组织的全球无人机贡献奖和全球无人机创新奖产品评选、无人机足球比赛、创客创新等活动,而且还有行业团体标准、无人机行业报告等发布也同样令人关注与期待,这些都为中外来宾奉上了一场绚丽多彩的视听盛宴,让深圳无人机之都的形象更加丰满。



同期,第六届深圳国际无人机展览会暨第四届中国国际无人系统博览会将隆重举行,届时1.5万平方米的国际展会、300多家中外无人机企业的2000多架(台)无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇(船)、热气球、小卫星、无人伞翼机、扑翼式微型无人机、无人车、智慧机器人、水下潜行器以及上下游配套产业产品都将精彩亮相。









参展知名企业(部分名单)包括:顺丰科技、京东物流、大疆创新、极飞科技、华科尔、科比特、大智无疆、科卫泰、中科灵动、成都纵横、蜂巢航宇、时代星光、道通智能、深圳智航、品灵、启飞、普宙、一飞智控、北清通航、睿深光电、高巨创新、格瑞普、锦程航空、沃飞长空、飞宇、飞马、T-motor、赫星、浩孚、复亚智能、万联航通、慧明捷、星逻智能、通航天下、华之翼、极客桥、特金无线、大翼航空、奥普、合众航空、天峋创新、高芯、禾启智能、宸芯、天太、阿尔比斯、晨晶电子、豪克、翔拓航空、云轮智能、远传融创、世豹、理工全盛、汉飞鹰、云卓科技、长光禹辰、雷迅创新、柚子航空、思翼科技、璇玑科技、迈得机电、希捷、中通华软、华奥航空、星空创新、双捷、科迪威动力、翼航、科创、超景深、诚进、成至智能、小德动力、华迈、永航新源、海太克、潜行创新、龙翼航空、天空创新、卓尔航空、金航、光之翼、华夏盛、好盈、探索鹰、弥勒浩翔、深之蓝、天源欧瑞、拓扑联创、斯威普、睿翼、视野慧图、洲际通航、博鹰通航、凌飞航空、可飞、栖云通航等。









世界无人机大会既是一个产业发展承载平台,更是进一步凝聚各方智慧、整合各方资源的纽带,为深圳乃至中国无人机产业在更高水平上实现安全健康有序发展提供良好的机遇。
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【本报无人机网讯】4月13日,“2021第五届世界无人机大会暨第六届深圳国际无人机展览会”组委会召开新闻发布会,宣布主题为“新起点、新价值”的2021第五届世界无人机大会暨第六届深圳国际无人机展览会”将于5月21-23日在无人机之都——中国深圳举行。







本次大会由中国电子信息行业联合会、深圳市南山区人民政府、工信部政府采购中心、中国科学院无人机应用与管控研究中心、中国国际科学技术合作协会、中国民用机场协会主办,深圳市南山区工业和信息化局、深圳市无人机行业协会承办,同时邀请了巴基斯坦、埃塞俄比亚、瑞士三个国家作为本届大会主宾国。并得到了深圳市工业和信息化局、深圳市交通运输局、深圳市贸促委和国际民航组织、世界无人机联合会、国际精准农业航空学会、国际无人系统控制协会、国际航空保安协会等国际、国内相关主管部门和行业组织的大力支持。大会以“新起点、新价值、新应用”的为基调,以打造支柱产业、建设“无人机之都”为目标,大力推进后疫情时代无人机产业的创新应用与发展。







本届大会预计有60多个国家和地区的千余名行业专家、学者、企业家参会;同期,围绕5G+网联无人机应用、安全管理、行业应用、教育培训、人工智能、机器人、水域无人系统AI等主题,大会还设置了多场前沿专场论坛。数百位在各自领域享有盛誉的学者及无人系统知名企业家、创新者齐聚一堂,通过主题报告、主旨演讲或圆桌分享等形式,共同探讨无人机的技术迭变、创新应用、产业落地和未来发展。







与此同时,国内外三百多家企业将携带两千多台无人系统装备新产品进行展示。大会连续三天通过“主题大会、产品展示、无人农场、机甲大师、机器人展区、特斯拉拆解、竞速比赛”等活动,全方位、多维度地凸显国际化、专业化和市场化三大亮点。与此同时,大会期间同期举办2021中国智能汽车创新大会,开创无人系统与无人机系统、智能汽车系统的论坛联动与综合展示联动新标杆。















无人机在防疫和经济复苏中大显身手

在抗击新冠疫情的战役中,无人机及无人系统产品创新应用成果有目共睹。从空中端(空中无人机、卫星定位系统等无人设备)到地面端(地面机器人、测温服务等智能设备),从云端(人脸识别、大数据等软件系统)到手持端(警用、医务人员穿戴和手持等智能化产品)无一不是对抗疫情的“精兵”和“利器”。

无人机、无人车、无人船、机器人等无人系统产品在抗疫中的杰出表现,引起了行业朋友和广大用户的足够重视。当2020年下半年,国内疫情得到了全面控制以及全球疫情得到有效缓解之时,大量的无人机、测温机器人、防疫机器人坚守在各个岗位,配合着管理人员完成一个个艰巨的任务。

疫情防护中我们可以看到大疆、华科尔、科比特、AEE、中科灵动、科卫泰、易瓦特、普宙、时代星光等警用无人机在高速路口、人群集聚地、广场等空中喊话宣传;还可以看到大疆、极飞、高科新农、汉和、天鹰兄弟、天途、启飞、安阳全丰等通过植保机喷洒防护药剂;高巨创新、大漠大智控、一飞智控、若联航空等通过上千架无人机编队空中为抗疫呐喊和加油。为了保障正常开工复产、日常基础设施的维护和管理、正常交通和运输以及日常防护、安全等一系列的问题,纵横、飞马、远渡、智航固定翼无人机巡检测绘;以及奔赴在消防、应急、救援、物流、快递行业的哈瓦、极客桥、锦程航空、沃飞长空、中航智、顺丰、迅蚁、复亚、星逻智控等优秀的无人机企业们。本次盛会,我们将邀请众多无人系统行业企业携带更多新品及解决方案登台亮相。















全球无人机产业快速发展

2020年,虽然遭受新冠疫情的影响,但是对于无人机、人工智能、无人系统等产业有着一定的刺激作用,促进了行业快速发展。中国作为全球民用无人机最主要的产业基地。

据统计,全国具有无人驾驶航空器经营资质的企业近七万家,交易规模670亿元。其中,深圳1200余家,产值500亿元,消费级无人机占全球74%的市场份额,工业级无人机占全球55%的市场份额。全年无人机出口180亿元,以消费无人机、植保无人机、行业无人机、玩具无人机及配套产品为主。同时,中国无人机企业更是迅速发展,在短短2年时间内相继有两家民营企业成功上市:2019年亿航在美国纳斯达克上市;2021年2月成都纵横在上海证券交易所科创板成功上市。

民用无人机最大的市场在于政府公共服务的提供,如警用、消防、测绘、植保、巡检、气象等,占到总需求的 80%。工信部发布《工业和信息化部关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》指出:我国民用无人机产业持续快速发展,到2025年,产值预计将增至1800亿元,年均增速为25%以上。

从全球范围来看,无人机的需求主要集中在欧美地区,以深圳企业为代表的消费级无人机生产企业成为全球消费级无人机的主要提供商,输出产品达全球的70%,行业级无人机也占有较大份额。据有海外专业报告统计,2019年无人机行业投资超过12亿美元,突破2018年6.79亿美元,创下历史最高记录。

随着物联网技术的快速发展,无人系统产品已逐渐成为海陆空一体化的产业链服务。无人机、无人车、无人船等密切协作,从而发挥各自领域的优势,达到取长补短的作用。现如今,无人系统无处不在:用户手机云端App软件扫码购物、物流无人机快速配送包裹、无人机机巢自动电力巡检、地面无人车直接配送货物上门、防疫机器人自动消毒防疫、无人船水上搜救等。伴随互联网技术的进一步发展,万物联网会使得人们的生产和生活逐渐与无人系统产品更加紧密地融为一体。















推动深圳无人机之都建设

本届大会由开幕式、院士专题、主题演讲、高端对话、发表宣言、大会盛典、奖项评选等组成。邀请全球无人机领域最具影响力的专家院士及企业家,围绕无人系统前沿技术、产业趋势、未来发展,聚焦精准农业、警用安保、管道巡线、物流运输、消防应用、应急救援、飞行监管、机场安全、标准制定、水域无人系统、教育培训、5G+网联无人机应用、人工智能等行业领域热点进行深入探讨,不仅为与会者打造顶尖的合作交流平台、为行业朋友和用户提供落地服务,更为无人系统这一新兴行业的健康发展添薪续力。







值得一提,大会组织的全球无人机贡献奖和全球无人机创新奖产品评选、无人机足球比赛、创客创新等活动,而且还有行业团体标准、无人机行业报告等发布也同样令人关注与期待,这些都为中外来宾奉上了一场绚丽多彩的视听盛宴,让深圳无人机之都的形象更加丰满。



同期,第六届深圳国际无人机展览会暨第四届中国国际无人系统博览会将隆重举行,届时1.5万平方米的国际展会、300多家中外无人机企业的2000多架(台)无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇(船)、热气球、小卫星、无人伞翼机、扑翼式微型无人机、无人车、智慧机器人、水下潜行器以及上下游配套产业产品都将精彩亮相。









参展知名企业(部分名单)包括:顺丰科技、京东物流、大疆创新、极飞科技、华科尔、科比特、大智无疆、科卫泰、中科灵动、成都纵横、蜂巢航宇、时代星光、道通智能、深圳智航、品灵、启飞、普宙、一飞智控、北清通航、睿深光电、高巨创新、格瑞普、锦程航空、沃飞长空、飞宇、飞马、T-motor、赫星、浩孚、复亚智能、万联航通、慧明捷、星逻智能、通航天下、华之翼、极客桥、特金无线、大翼航空、奥普、合众航空、天峋创新、高芯、禾启智能、宸芯、天太、阿尔比斯、晨晶电子、豪克、翔拓航空、云轮智能、远传融创、世豹、理工全盛、汉飞鹰、云卓科技、长光禹辰、雷迅创新、柚子航空、思翼科技、璇玑科技、迈得机电、希捷、中通华软、华奥航空、星空创新、双捷、科迪威动力、翼航、科创、超景深、诚进、成至智能、小德动力、华迈、永航新源、海太克、潜行创新、龙翼航空、天空创新、卓尔航空、金航、光之翼、华夏盛、好盈、探索鹰、弥勒浩翔、深之蓝、天源欧瑞、拓扑联创、斯威普、睿翼、视野慧图、洲际通航、博鹰通航、凌飞航空、可飞、栖云通航等。









世界无人机大会既是一个产业发展承载平台,更是进一步凝聚各方智慧、整合各方资源的纽带,为深圳乃至中国无人机产业在更高水平上实现安全健康有序发展提供良好的机遇。
【复材资讯】这种折叠轮椅竟然可以当做随身行李被带上飞机,由复合材料打造!
【复材资讯】这种折叠轮椅竟然可以当做随身行李被带上飞机,由复合材料打造!
可折叠轮椅并不是一个新概念。实际上,它有多种型号,但是没有一个可折叠的轮子可以使轮椅节省60%的空间。

Revolve-wheel(德国慕尼黑)与 DEXET Technologies(英国伦敦)两家公司合作将革命性的轮椅设计与复合材料工艺结合在一起,研发了一款轻便、旅行友好型产品——折叠轮椅。据称其是世界上第一款符合通用舱行李大小限制标准的主动轮椅,创新的设计让您节省更多空间,折叠时占用空间减少60%。

如相关人员所说,设计折叠轮椅的目的是“为每天上下班和旅行的活跃轮椅使用者提供全新的独立性”。据报道,当涉及到公共交通以及空间限制(无论是乘坐飞机,火车还是通过紧凑型汽车)时,即使是主动轮椅使用者的常规出行也可能会变得很棘手。特别是在机场,轮椅使用者经常需要协助,必须提前预订才能旅行-登机。轮椅将被分解并移至货舱后才能登机,所有这些都会增加等待时间和额外费用。此外,航空公司的疏忽将导致每年损坏成千上万的轮椅。



研究人员致力于提高功能性和高性能的轮椅移动性。折叠轮椅最初是在工作室被发明、设计和生产的。这款折叠轮椅拥有专利,可以折叠并用作飞机手提行李的轮椅,无需等待几个小时即可在机场办理登机手续。它还将避免因损坏的椅子而被退还的风险,大大减少轮椅使用者在空间受限的交通环境中旅行所花费的时间和精力。



已与高性能工程和复合材料专家建立了合作伙伴关系,从而将初始设计和原型转变为完整的成品。复合材料专家将运用其复合材料和制造专业知识,以及在一级方程式赛车和高性能汽车项目中的背景知识,以方便开发出更轻,更结实,更灵活的轮椅。

相关人员表示,“最初交谈时,我们对他对机动性的承诺以及实现高性能轮椅的新时代想法感到敬佩。研究人员要将原型转变为一种产品,该产品不但要实现轻便、坚固、又有质感,而且要可持续、经久耐用。”



目前,这款折叠轮椅作为第一款主动式轮椅,使用户能够自行移动,与手动轮椅相比,这款折叠轮椅提供更大的轮子,更低的靠背和更轻的重量。当折叠成足够紧凑的形状时,适用于标准的通用机舱行李空间。当轮子和框架都折叠时,该设计可节省60%的体积空间,以便于存放在小行李箱,紧凑型汽车的乘客座位或飞机上的高架行李中。

此外,由于可轻松折叠和处理,这款折叠轮椅可以在单程飞机旅行中节省多达三个小时的时间,从而帮助用户通过登机手续,安全性和其他流程来减轻用户负担,并有可能减少需要付费协助。

目前希望这款折叠轮椅将成为首个通过认证的手提轮椅,可作为国内和国际航班的随身行李。它还配备了革命性的租赁空间,以改善世界各地国际和国家机场的轮椅服务,因此可以在租赁的基础上使用。

此公司表示,其现阶段的目标是将这款折叠轮椅作为一个限量运行的系列,为要求非常高的客户开发了不超过50辆高质量的轮椅。这个小批量生产系列将使用标准的预浸材料制造,待使用的钢筋和树脂系统仍在评估中,以及高压釜固化,还将试验纳米材料以及其他材料。

这个限量运行的系列也将有助于优化用于大批量生产这款折叠轮椅的设计,该产品仍将包含复合材料。目前仍在欧洲和英国寻找小批量和大批量生产的潜在供应商,他们希望能与同样热衷于提高流动性的个人、公司和协会合作。限量运行的系列的原型生产预计将于2021年底开始,用于内部测试和开发。

展望未来,在空间受限的环境中旅行或上下班时,高性能轮椅将为用户提供更高的独立性。此外,该项目有望继续受益于复合材料带来的优势。

“复合材料的未来非常有希望,但是到目前为止,该技术仅适用于高性能和高成本的产品。作为一个团队,我们很高兴能将我们的知识不仅用于一级方程式赛车和超级跑车项目,而且还用于在通常被认为更传统的行业中开发产品。” 相关人员说,“我认为这是复合材料应用的未来所在。借助这款折叠轮椅,我们致力于为所有人带来移动性方面的进步,无论他们身体是否健全。”

文章来源:复材指闻
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可折叠轮椅并不是一个新概念。实际上,它有多种型号,但是没有一个可折叠的轮子可以使轮椅节省60%的空间。

Revolve-wheel(德国慕尼黑)与 DEXET Technologies(英国伦敦)两家公司合作将革命性的轮椅设计与复合材料工艺结合在一起,研发了一款轻便、旅行友好型产品——折叠轮椅。据称其是世界上第一款符合通用舱行李大小限制标准的主动轮椅,创新的设计让您节省更多空间,折叠时占用空间减少60%。

如相关人员所说,设计折叠轮椅的目的是“为每天上下班和旅行的活跃轮椅使用者提供全新的独立性”。据报道,当涉及到公共交通以及空间限制(无论是乘坐飞机,火车还是通过紧凑型汽车)时,即使是主动轮椅使用者的常规出行也可能会变得很棘手。特别是在机场,轮椅使用者经常需要协助,必须提前预订才能旅行-登机。轮椅将被分解并移至货舱后才能登机,所有这些都会增加等待时间和额外费用。此外,航空公司的疏忽将导致每年损坏成千上万的轮椅。



研究人员致力于提高功能性和高性能的轮椅移动性。折叠轮椅最初是在工作室被发明、设计和生产的。这款折叠轮椅拥有专利,可以折叠并用作飞机手提行李的轮椅,无需等待几个小时即可在机场办理登机手续。它还将避免因损坏的椅子而被退还的风险,大大减少轮椅使用者在空间受限的交通环境中旅行所花费的时间和精力。



已与高性能工程和复合材料专家建立了合作伙伴关系,从而将初始设计和原型转变为完整的成品。复合材料专家将运用其复合材料和制造专业知识,以及在一级方程式赛车和高性能汽车项目中的背景知识,以方便开发出更轻,更结实,更灵活的轮椅。

相关人员表示,“最初交谈时,我们对他对机动性的承诺以及实现高性能轮椅的新时代想法感到敬佩。研究人员要将原型转变为一种产品,该产品不但要实现轻便、坚固、又有质感,而且要可持续、经久耐用。”



目前,这款折叠轮椅作为第一款主动式轮椅,使用户能够自行移动,与手动轮椅相比,这款折叠轮椅提供更大的轮子,更低的靠背和更轻的重量。当折叠成足够紧凑的形状时,适用于标准的通用机舱行李空间。当轮子和框架都折叠时,该设计可节省60%的体积空间,以便于存放在小行李箱,紧凑型汽车的乘客座位或飞机上的高架行李中。

此外,由于可轻松折叠和处理,这款折叠轮椅可以在单程飞机旅行中节省多达三个小时的时间,从而帮助用户通过登机手续,安全性和其他流程来减轻用户负担,并有可能减少需要付费协助。

目前希望这款折叠轮椅将成为首个通过认证的手提轮椅,可作为国内和国际航班的随身行李。它还配备了革命性的租赁空间,以改善世界各地国际和国家机场的轮椅服务,因此可以在租赁的基础上使用。

此公司表示,其现阶段的目标是将这款折叠轮椅作为一个限量运行的系列,为要求非常高的客户开发了不超过50辆高质量的轮椅。这个小批量生产系列将使用标准的预浸材料制造,待使用的钢筋和树脂系统仍在评估中,以及高压釜固化,还将试验纳米材料以及其他材料。

这个限量运行的系列也将有助于优化用于大批量生产这款折叠轮椅的设计,该产品仍将包含复合材料。目前仍在欧洲和英国寻找小批量和大批量生产的潜在供应商,他们希望能与同样热衷于提高流动性的个人、公司和协会合作。限量运行的系列的原型生产预计将于2021年底开始,用于内部测试和开发。

展望未来,在空间受限的环境中旅行或上下班时,高性能轮椅将为用户提供更高的独立性。此外,该项目有望继续受益于复合材料带来的优势。

“复合材料的未来非常有希望,但是到目前为止,该技术仅适用于高性能和高成本的产品。作为一个团队,我们很高兴能将我们的知识不仅用于一级方程式赛车和超级跑车项目,而且还用于在通常被认为更传统的行业中开发产品。” 相关人员说,“我认为这是复合材料应用的未来所在。借助这款折叠轮椅,我们致力于为所有人带来移动性方面的进步,无论他们身体是否健全。”

文章来源:复材指闻

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